Flinke file na botsing N57 Serooskerke (W)

Een Impreza, 206 met kekke velgen en Calibra? Tuningsclub Zeeland achterop elkaar gereden? Een rotonde verder (bij de molen) is dit issue ook. je rijdt met 80 op rotonde af zonder dat deze heel goed in het zicht ligt. 1. Capaciteit verhogen door rotonde groter en 'slim' te maken (aparte rijbaan voor rechtsaf). 2. de rotonde en weg erheen iets verhogen, zodat je hem en het verkeer erop aan ziet komen vanuit de verte.

Het ligt niet aan de weg maar aan de mensen die de auto's besturen. Een rechte weg, 80km per uur wat is er mis mee? Ik denk ...afgeleide bestuurders. Waar je ook rijdt je moet opletten en alert blijven niet meer en niet minder.

Hier twee jaar terug ook een zelfde soort kettingbotsing gehad! Hele lange en vervelende nasleep aan overgehouden wat betreft schade afhandelen en rug/nek letsel. Gewoon hele vervelende weg als het druk is. Bij ons viel er iemand met de fiets op de ventweg ernaast en is de eerste auto uit schrik gaan remmen (helaas nadien weggereden) zelf was ik de 4e in de rij en had door een hoogzitter voor me totaal niet gezien dat iedereen aan het remmen was.

De rotonde is berucht? Of zijn er veel onnozeltjes op de weg ?

Waarom moeten mensen altijd roepen dat men de weg aan moet passen? Hoeveel van dit soort wegen liggen er in Nederland en hoe vaak gaat het hier werkelijk mis? Onderbouw wat je zegt met feiten en geef dan een reactie. In mijn ogen blijft dit menselijk falen. Afstandhouden en op de weg letten ofwel doen wat je moet doen achter het stuur en dan is er niks aan de hand! Ik rij deze weg dagelijks enige wat mij hier opvalt is dat mensen inderdaad op de rotonde reageren alsof deze spontaan uit de lucht komt vallen dus heel kort door de bocht gezegd niet opletten!

Basis voor een kruising/ rotonde: Zichtbaar, Overzichtelijk, Berijdbaar en begrijpbaar.... RWS heeft dit duidelijk niet begrepen