Schip in problemen nabij brug Sas van Gent

De beste stuurlui, in dit geval 'Schipper', staat overduidelijk aan wal. De schipper van de Trinidad heeft de correcte zijde (stuurboord) van het midden van de brug genomen, te zien aan de 2 groen/witte borden (bord D2), dus geen sprake van een foutje van de schipper. Het is zelfs verplicht om zoveel mogelijk stuurboord aan te houden conform het Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen. Het zou natuurlijk wel kunnen zijn dat hij daarbij iets te veel stuurboord uit heeft gevaren, of geen rekening gehouden heeft met de maximale diepgang voor dit deel van het vaarwater, waardoor hij vastliep. Dat het niet kan en niet mag, raakt kant noch wal!

Het zou beter zijn als je de vaargeul pakt en niet het zij gat waar je niet tussen door kan en mag varen foutje van de schipper

Schip liep vast rond 21u. Ik liep net over de brug toen ik een botsend geluid vanuit het kanaal hoorde.